上海城市空间环境的当代发展
上一篇 / 下一篇 2007-09-28 20:02:08 / 个人分类：论文
同济大学建筑与城市空间研究所 郑时龄
[摘要] 近十年来，上海的城市建设经历了根本性的变化。城市总体规划和城市设计出现了不少新的理念，使城市的结构更为合理。郊区小城镇和黄浦江、苏州河的城市规划的设计为城市的公共开放空间及环境的优化打下了基础。国际建筑师和规划师与上海的同行共同为上海的城市建设作出了贡献，论文回顾并总结了这一方面的成绩和存在问题。城市空间和城市特色，保护历史建筑等已成为未来上海城市发展的核心问题。
Contemporary Development of Urban Space Environment of Shanghai
Zheng Shiling College of Architecture and Urbanspace，Tongil University
Abstract：Since last ten years，the urban construction of shanghai has undergone a fundamental development．New ideas and concepts have been put into the master plan and urban design，therefore，the city has a
more rational urban structure．The urban planning of suburb towns of shanghai，the urban designs for the waterfront of Huangpu River and Suzhou Creek have laid down a sound basis for public open space．The international architects．urban planners have contributed their efforts with Chinese colleagues together to the urban construction of Shanghai．This article has summarized the experiences and problems．The urban space，the urban identity and the preservation of historical buildings become the main issues for the future development of Shanghai．
自改革开放以来，尤其是近十年来，上海的城市建设经历了根本性的变化，创立了举世瞩目的成就。上海的城市建设和社会经济一样，取得了前所未有的发展，不仅是城市的结构更趋合理，城市的整体环境也在向国际一流的水平迈进。经过上海市新的一轮总体规划的修编以及各个区县详细规划和修建性详细规划的编制，建设与规划脱节，规划落后于建设的被动局面得到了根本的扭转。上海城市的总体发展更为协调，正在从大规模性的建设，走向深层次的功能性开发。上海的城市建设与空间环境也正由单纯的追求新和变，转向追求品质、追求实质、追求功能和追求结构性发展，无论是设计水平或是建设水平都有了极大的进步。城市环境和生活品质有了很大的提高，为上海成为21世纪的国际大都市奠定了坚实的基础。
20世纪90年代是上海发生历史性巨变的时代。1991—2000年，上海经济保持了年均12．2％的增长率。城市基础设施建设全面展开，城市面貌发生了日新月异的变化。以金融、商贸、交通通信、房地产和旅游等为主的第三产业和高新技术产业迅猛发展，跨国公司投资项目迅速集聚，城市功能从工商业城市发展成为经济资源集聚的中心和多功能的经济中心城市。上海的集聚和辐射范围日益扩大。
近十年来，上海相继建成了上海国际展览中心、上海大剧院、上海博物馆、浦东国际机场、上海体育场等一批较为现代化的会展、文化及体育永久性设施。上海的城市建设也出现了很多可喜的成果，陆家嘴中央商务区、南京路步行街、世纪大道、世纪广场、世纪公园、衡山路文化街、多伦路文化名人街、静安寺下沉式广场、吴江路步行街以及外滩和浦东的滨江大道的建设，南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥的相继建成，地铁一号线、二号线和明珠线的建设，内环线和外环线以及高架道的建设，大规模的绿地建设，黄浦江沿岸和苏州河的治理等，标志着上海的城市设计和城市建设已经成熟，原有的上海城市空间形象和环境已经根本改观，形成了上海独特的发展模式。与前十年相比，无论是建设水平、管理水平，或是设计水平以及整合的能力和水平都有显著的提高，并且形成了比较健全的机制，为今后的发展奠定了基础。
一、上海的城市总体规划和城市设计
2001年可以称为上海的“城市规划年”，在经过8年的努力工作以后，新的上海城市总体规划(2000—2020)被国务院批准实施，第十个五年计划(2001—2005)也已编制完成。新的城市规划为上海的城市未来的进一步发展奠定了合理的城市结构基础。
这一轮总体规划的编制将城市规划与城市的经济、社会发展战略规划相结合，城市规划编制部门与经济、社会发展计划的主管部门及研究机构相结合，使经济、社会发展目标与上海市城市总体规划在目标层次上一致。考虑远景发展的同时，与近期建设密切结合，使总体规划在科学合理的基础上更具有现实的可操作性。城市性质定位为“我国重要的经济中心和航运中心，国家历史文化名城，并将逐步建成社会主义国际大都市，国际经济、金融、贸易航运中心之一。”规划在2020年使城市化水平达到85％，集中城市化地区城市建设总用地约1500平方公里，中心城规划人口约800万，城市建设用地约600平方公里。长期以来，上海一直将一个中心，一个团状城市，并由此向周边呈墨迹状的发展作为城市的基本结构模式。结构的层次十分明确，但不利于城市的可持续发展，这一情况在新的总体规划中得到了根本的改变。按照城乡一体、协调发展的方针，以中心城为主体，形成“多轴、多层、多核”的市域空间布局。结合上海的产业结构和布局的调整，完善土地使用功能，规划并建设了陆家嘴地区、外滩中央商务区，以及四个市级公共活动副中心，即：江湾——五角场地区、徐家汇地区、真如地区和浦东花木地区。在规划中还完善了具有“多心、开敞”式布局结构的中心城—新城—中心镇—一般镇的城镇体系，将郊区的发展放在十分重要的地位，并成为城市化的组成部分。
对新城和中心镇的发展，上海市城市规划管理局与各个有关区县在2001年组织了国际方案征集活动，松江新城、金山新城和上海国际航运中心芦潮港新城等3座卫星城市，安亭、罗店、高桥、朱家角、浦江、奉城、枫泾等7座中心镇，已完成了概念性规划方案征集，其中有一些已进入实质性启动阶段。邀请了法国、德国、美国、意大利、西班牙、澳大利亚、英国、瑞典、荷兰、日本等国的建筑师、规划师与中国建筑师、规划师一起进行规划和设计，提出了许多新的规划理念。一些国际上著名的建筑师如意大利建筑师维多里奥?格里戈利(Vittorio Gregotti)、法国建筑师夏邦杰(Jean-Marie Chapentier)、德国建筑师冯?格尔康(Meinhard von Gerkan)、台湾建筑师李祖原等都参与了规划和设计。也有一些规划师和建筑师在规划中应用了英国社会学家霍华德(Ebenezer Howard)的“花园城市”、西班牙工程师索里亚(Arturo Soriay Mata)的“线形城市”、意大利未来主义的“新城市”、勒?柯布西埃(Le Corbusier)的光辉城市等规划思想，创造出适合上海城市发展的规划设计。可以说在世界上没有任何一个国家和地区能在短时期内进行了如此众多的规划设计方案征集。
2000至2001年，上海市城市规划管理局组织了黄浦江两岸的概念性城市设计，美国的SOM建筑事务所、澳大利亚建筑师菲利浦·柯克斯(Philip Cox)和美国萨沙基规划师事务所(Sassakki Urban Planning Office)提出了方案，并对黄浦江两岸的四个核心地区作了深化设计。按照这个设计，结合城市产业和功能结构的调整，黄浦江沿岸将逐步改造成为公共开放空间和绿地，．并成为上海城市空间的核心。目前，我国正在积极申办以“城市，让生活更美好”为主题的2010年中国上海世界博览会，会址就选择在黄浦江两岸，卢浦大桥与南浦大桥之间约五平方公里的滨水区。将沿岸的工业区和码头加以动迁和改造，以此带动城市中心区的更新和改造。这一地区也将计划建造实验性的世博村，探讨未来城市的形态和生活方式。苏州河沿岸的城市设计和景观设计也正在进行，年底将完成国际设计方案征集。
2001年9至10月，上海市城市规划管理局与上海世博会申办办公室组织了澳大利亚建筑师菲利浦·柯克斯、意大利的斯加盖地设计事务所(Luca Scachetti & Partners)、法国建筑设计事务所(Architecture Studio)、西班牙建筑师马西亚·柯迪纳克斯(Marcia Codinachs)、德国建筑师斯佩尔(Albert Speer)、日本RIA都市建筑设计研究所、加拿大DGBK+KFS建筑师事务所等七家建筑师事务所为上海世博会会址进行了概念性规划。
2001年，进行了大小金山岛地区的生态保护及开发设计。此外，崇明岛的生态发展总体规划，以及崇明岛东滩规划邀请了法国、美国、加拿大、澳大利亚、英国等国的建筑师、规划师进行生态规划研究和设计，提出了许多新的规划理念，美国著名的建筑师菲利浦?约翰逊(Philip Johnson)也积极参与了规划。
未来10至20年的上海仍将是城市经济和社会大发展的时期，上海将初步建设成为国际经济、金融、贸易、航运中心之一，成为经济繁荣、社会文明、环境优美的现代化国际大都市。未来10年上海的年均经济增长率预计可达到9~10％，全社会固定资产投资总额lO年累计可达2.2~2.3万亿元人民币。2010年前，上海将相继建成联系世界、辐射全国的深水港、航空港和信息港，以及现代化的轨道交通网、高速公路网和内河航道网体系；不断完善以新城和中心镇为节点的郊区城镇体系，进一步凸显国际大都市的形态格局；实施中心城区产业的战略转移，并以信息化带动工业化，建成东、南、西、北四个体现上海实力和水平的大型产业基地；基本完成黄浦江功能结构调整和改造。上海的公共交通已能较好地满足上海1600万人口的日常出行。未来10年，上海将进一步建成15条约200公里的城市轨道交通线，500公里高速公路以及一批客运交通枢纽，并形成轨道交通、公交车、出租车多模式换乘的城市综合客运系统。
二、上海的城市建筑以及国际建筑师的参与
上海的华亭宾馆(1983—1986)可以说是改革开放以后第一座由境外建筑师参与设计的建筑。20世纪80年代正逢改革开放的初期，为了接待境外的来访人员和旅游者，出现了旅馆建筑的建设热潮。代表作品有上海商城(1987)、静安希尔顿宾馆(1989)、花园饭店(1989)和新锦江大酒店(1990)等。外国建筑师和香港、台湾的建筑师在上海的建筑设计舞台上十分活跃，与上海建筑师共同创造了大量优秀的建筑。自20世纪90年代起，一系列设计和规划活动促进了上海建筑师、规划师与他们的国际同行之间在学术理论和设计实践方面的合作与交流。
1992年浦东陆家嘴中央商务区城市设计的国际咨询标志着国际建筑师和规划师开始全面参与上海的建筑设计、城市设计与城市规划，也标志着上海的建筑开始融入国际建筑界。这次城市设计国际咨询所提出的理念在世界城市规划史上也具有重要的意义，英国建筑师理查德·罗杰斯(Richard Rogers)、法国建筑师多米尼克·佩罗(Dominique Perrault)、意大利建筑师福克萨斯(Massimiliano Fuksas)、日本建筑师伊东丰雄和上海的建筑师、规划师参加了设计，罗杰斯提出了密集型城市(Compact City)的设想。这是一种综合的城市，一种有完善的公共交通及市政基础设施的城市，一种生态适宜的城市，美观的城市，一种富于创造精神的城市，一种在她的市民中相互之间有着密切的邻里关系，易于交往的城市，一种居民和建筑密集，而又是多中心的城市，一种多种活动、多重功能叠合与包容的城市。
1994年的上海大剧院国际设计竞赛有来自法国、美国、日本、澳大利亚、加拿大和中国的13家建筑师事务所和建筑设计院参加，法国建筑师夏邦杰的方案一举中选。在1995年的上海金茂大厦建筑设计国际竞赛中，第一次邀请了国际评委参加评审。这次设计竞赛的结果使美国的SOM建筑师事务所设计了近十年来这家事务所最好的建筑。1995年又有上海东方音乐厅的国际设计竞赛。1996年的上海浦东国际机场的国际设计竞赛使法国建筑师保罗·安德鲁(Paul Andreu)在方案中选后，进人了中国的设计界，并相继在北京国家大剧院、沈阳国际机场和上海东方艺术中心的设计竞赛中中选。1996年上海市建设委员会组织了国际住宅设计竞赛，来自阿根廷、澳大利亚、奥地利、比利时、加拿大、法国、美国、印度、韩国、英国、日本、南非等国的54家建筑师事务所以及84家中国建筑设计院参加了这次竞赛，共提交了592个方案。
1997年上海科技博物馆有中国、美国、法国、德国和日本共6家设计单位参加，按照美国RTKL事务所设计的方案于2001年正式落成，并在此成功地举办了亚太经济合作组织领导人会议。2001年组织了东方艺术中心和上海火车南站的国际设计竞赛。至此，国际建筑师为上海的新建筑作出了很大的贡献。除上面提到的建筑师外，美国建筑师贝聿铭、波特曼(John Portman)、迈克尔·格雷夫斯(Michael Graves)、墨菲／扬(Murphy／Jahn)、KPF，英国的诺尔曼·福斯特(Norman Foster)，法国的何斐德事务所(Fredric Rolland International,Architecture Studio)、加拿大的B+H事务所，日本的丹下健三事务所、日建设计公司(Nikken Sekkei)、日本设计公司(Nihhon Sekkei)等国际知名的建筑师事务所也在上海留下了他们的作品。
与此同时，我国的建筑师正面临着一种特殊的情况，在进人世界贸易组织之后，这个问题会显得更为突出。目前，境外建筑师正在我国的建筑舞台上扮演着越来越重要的角色，几乎大多数重要的建筑项目都由境外建筑师担任主角，而国内建筑师则负责配合设计，画施工图，为境外建筑师打工。不可否认，在相当多的设计中，境外建筑师确实表现不凡，也有一小部分是国际级的大师，他们都有许多很好的创意，设计的手法和技术都有许多可资借鉴之处，最近十年来上海城市的发展是与他们的努力分不开的。中国建筑师在与境外建筑师的合作工作中，也确实学到了很多宝贵的经验，这种合作出现了许多成功的实例。去年在专家评选上海的新中国50周年的经典建筑中，十大金奖作品中有金茂大厦、上海大剧院、上海展览中心、浦东国际机场等四项是境外建筑师的作品。在十大银奖作品中，上海商城、新锦江大酒店、静安希尔顿酒店、锦江迪生商厦、嘉里中心和虹桥新世纪广场等六项是境外建筑师的作品，在十大铜奖作品中，花园饭店、巴黎春天百货公司、证券大厦、华亭宾馆和第一八佰伴新世纪商厦等五项是境外建筑师的作品，平均占到一半左右。
但是，在许多情况下，境外建筑师的队伍鱼龙混杂的现象也比较普遍。从设计的水准来看，境外设计并不都堪称上乘，水平参差不齐。一些建筑师的作品表现出太多的商业化形式，往往缺乏对中国文化的深层次理解，甚至缺少建筑美学的功底，有一些建筑师还搬出多年以前被淘汰的方案来搪塞业主。即使是在国际投标项目中，中国建筑师也往往很难在不平等的条件下参加竞争的，而一些国际一流的建筑师也不愿意参加投标。也有一些建筑设计方案甚至完全出于炒更建筑师之手，对一些项目来说，业主出于各种原因，偏好境外建筑师的设计。据统计，自1991年至1996年间，上海的国际投标项目占投标项目总数的40％。近15年来境外建筑师对上海的建筑设计的参与比较普遍，在比较重大的项目中，约占30％以上的设计方案都由境外建筑师中标，以至人们将上海的几家较大的设计院戏称为“××配合设计院”。
以德国的柏林为例，柏林与上海并列为当今世界上建筑最为蓬勃发展的两座城市，柏林从20世纪50年代开始，就邀请国际、国内著名的建筑师参加城市和建筑的设计，国际建筑师至今仍然活跃在这座城市的建筑舞台上，并作出了十分显著的成就。今天，世界上大约80％知名的建筑师都在柏林留下了具有创造性的作品。相比之下，在上海活动的大多数境外建筑师都以商业建筑师为主，国际一流的建筑师还只占相当微弱的少数，可以载人世界建筑史册的建筑作品在数量上和质量上还远不及柏林。这就需要我们从思想、政策和运作机制上予以调整，以创造条件，有意识地在设计项目上进行这方面的试验，让中国和世界一流的建筑师在上海留下他们的作品。
三、上海的城市空间问题
建筑是城市的细胞和结构，也是城市空间的界面。建筑的形态，建筑与城市的围合和渗透的关系等，形成城市的环境和场所，设计城市与建筑就是设计生活。建筑要与城市融为一体，与城市相容而不是相斥。建筑设计的品质关系到作为国际大都市上海的城市空间形象，不仅影响今天的城市空间，也确定了未来的城市空间形象。自从80年代初以来，境外建筑师与上海的建筑师共同为上海的城市建设作出了卓越的贡献。应当说，近20多年来的上海城市建筑取得了很大的成绩，设计并建造了一大批像金茂大厦、上海大剧院、上海图书馆、上海博物馆、松江方塔园等优秀的建筑精品。但是在当前的城市与建筑中，既有建筑精品，也有败笔。在一些地区，建筑与建筑之间在城市空间中的关系还值得认真推敲。特别是风靡房地产开发中的一股“欧陆风”正越演越烈，误导并破坏了上海的国际大都市形象。这股风正从所谓的“豪宅”吹向政府部门的建筑，2000年落成的一座代表国家政权的法院建筑竟然照搬了美国华盛顿国会大厦的造型，其后果是值得令人深思的，暂且不说这种做法毫无创新，可以说是一种建筑思想上的倒退，而许多人还在称赞它。一些面向2l世纪的国际大都市的建筑正在直接照搬西方国家历史上的建筑形式，甚至是数百年前欧洲建筑形式的拙劣模仿，起了恶劣的影响。历史上的上海曾经吸收过外国建筑的风格，甚至也照搬过西方国家历史上的建筑形式，近代的上海也因此被称为“万国建筑博览会”。那是适应当时的半殖民地半封建社会，追求资本主义的文化与生活方式的结果，实际上在20世纪的二三十年代也已经落后于当时已经普遍盛行于欧洲的现代建筑运动。21世纪如果再照抄照搬这种建筑形式，是无法与创新的指导思想联系在一起的。
今天的上海城市空间中最突出的是高层建筑，高层建筑既是上海的建设成就，又使上海相当多的城市空间失去了特征。截至1999年末，上海已经有3185幢高层建筑，面积为5455万平方米，其中20层以上的高层建筑有1350幢。而在1980年，上海的高层建筑还只有149幢高层建筑，1990年末，上海的高层建筑有799幢，面积为959万平方米。今天的上海已经变成了世界上高层建筑最多的一座城市，出现了许多高品质和高品味的建筑。1999年上海评选了新中国建国50年来的经典建筑，总结了建设成就。获奖的作品大部分是20世纪90年代，自浦东开发开放以来的作品。例如评为金奖第一名的金茂大厦，在2001年5月被美国建筑师学会授予最佳室内建筑荣誉奖，这就意味着中国和国际建筑师、工程师之间的合作已经有了杰出的成就。
城市建设如此快速而又大规模的发展，一方面促进了城市功能的开发和城市结构的调整。另一方面有时候也受到经济利益的驱使，而片面地求新，求变，忽略了变化发展的终极目标和理想目标。由于上海的人口密度和城市土地十分宝贵，上海必然需要建设大量的高层建筑。另一方面，由于价值因素的作用，也有用多层的建筑可以更经济地满足功能要求的情况，却建造了高层建筑。在有些情况下，只是注重地块的平衡，而缺乏整体的和地区的平衡。不管是建在哪里，不管周围的建筑环境如何，许多业主都要求自己的建筑成为标志性建筑。有时候，受经济利益的驱使，开发的强度过高，对城市的交通和市政设施带来了很大的压力。开发商希望在已批租的情况下，提高容积率，以获得经济利益。在80年代初，国内建筑界曾经就高层住宅建筑的建设进行过讨论。大多数的人们希望通过建高层建筑多留出一些绿地，改善环境。但是，上海建设高层建筑的实际情况表明，多建绿地往往只是一种良好的愿望。目前出现的许多状况不仅没有增加绿地，相反，建筑群的密度越来越大，高层建筑之间的间距越来越小。此外，由于物业管理的各自为政，一个地块甚至划分为数家单位管理，每个单位都要有车道和一定数量的停车位，浪费了宝贵的土地资源。一些高层建筑影响甚至破坏了城市的整体空间环境，例如建于1931—1934年的上海国际饭店曾经是上海的标志，直到50年代以前，国际饭店是亚洲最高的建筑，是城市天际线的中心之一。可是几乎紧贴它边上新建的永新广场以及其他的建筑，以其庞大的体量使国际饭店显得十分压抑。
上海城市规划展示馆所展示的大模型为今后上海的城市发展提出了一个十分宏伟的蓝图，令广大市民和境外游客叹为观止。但如果深入思考的话，是不是要研究一下，这样一座钢筋混凝土的森林就是我们所需要的明天吗？仅以原来的南市区为例，在六个多平方公里的土地上，就规划了五、六百栋高层建筑，与今天美国纽约的曼哈顿的高层建筑总数差不多。高层建筑的高度及其配置应当有艺术，有秩序，有规划，以形成新上海优美的天际线。上海应当是一座紧凑的、集约型的、多功能综合的、城市化发达的、有自己特色和综合竞争力的城市，世界上任何其他的城市模式都不能完全解决上海的问题。只有从实际出发，实事求是地根据上海的情况，寻找适合上海的城市建筑与城市空间的模式，才能创造上海城市的未来。
从城市化的观点来看，城市应当具有多种功能，发挥综合作用，提高城市的机能和效率。自1990年浦东开发开放以来，十年间建造了五千万平方米的建筑，初步建成了陆家嘴中央商务区，成为20世纪世界城市发展史上的创举。由于陆家嘴中央商务区的设计功能及其规模尚未最终形成，同时，城市设计上又未能真正体现城市生活的空间和人的空间的规划思想，并没有按照立体城市的思想进行城市设计。因此，目前的陆家嘴中央商务区还只是机动车交通的世界，城市的空间和尺度也都是基本上按照机动车交通的需要来设计和管理的。另一方面，机动车交通也没有组织好，沿黄浦江的地区由于处在交通组织的尽端，在交通组织上也存在较多的问题，地下空间还没有得到充分利用，车流与人流的交叉无法避免。在这方面，法国巴黎的拉德方斯新区的经验值得我们思考。拉德方斯新区的建设开始于60年代，目前正在进行二期的开发，这个地区将所有的机动车交通和地铁线都组织在地下，人流的活动组织在一个供人们步行与活动的大平台上，形成了舒适的工作和生活的环境。拉德方斯新区的经验也告诉我们，道路会改善一个地区的交通，但是快速干道也不仅会将道路两边地区的交通割断，同时也会将大容量的交通引入，从而带来新的交通问题。
浦东陆家嘴中央商务区在短短十年间就取得了令世人瞩目的成就，但是目前的人气不够，也应当引起我们的思考。如果我们将陆家嘴中央商务区以及世纪大道与最近新建的德国柏林的波茨坦广场加以对比研究的话，也可以从中学到一些经验。柏林的波茨坦广场是由意大利建筑师伦佐?比阿诺(Renzo Piano)在1994年开始规划的，1998年至2000年陆续建成，其中也包括了60年代建造的柏林文化广场建筑群。迄今为止，已经建成了由伦佐·比阿诺设计，占地
城市空间不仅是物质的空间，更是文化的空间，空间的规划不仅要考虑其物质层面，更要考虑其文化层面。国际上的许多城市都在建设“文化都市”，培育城市文化并注重多元文化的发展。上海是历史文化名城，在这方面在历史上有着海派文化的优势。因此，上海的空间开发应充分利用上海的历史与人文优势，优化上海的城市环境。上海的发展必须充分考虑并利用其自然的、历史的、社会的环境，注重保护和利用上海的自然资源和历史人文资源，注意城市物质和文化形态的建设。在大规模开发与建设，在加快旧区改造的同时，一方面要注重对优秀历史建筑的保护，建立多层次的保护与开发机制。另一方面要努力提高市民和干部的文化素质和保护意识，自觉维护并建设好城市的人文景观，使上海保持活力。以建立可持续发展的文化基础方面，还有许多工作要完成。上海的优秀历史建筑基本上呈矩阵状分布在上海的主城内，这就要求对优秀近代建筑的保护要做到点、线、面和网络的结合。充分开发人文资源，保持上海的多元文化的特色，为明天的发展打好基础。将城市设计与历史建筑保护综合在一起考虑，保护好城市的空间特色，并有计划地建设，注意城市空间的景观特性。
目前，在规划界定上海的城市空间景观标志，确定具有空间景观价值的城市空间景观标志和视线走廊，并做好城市空间景观标志的保护等方面，上海还有着艰巨的任务。在规划并建设新建筑的过程中，要十分注意提高品质，防止败笔。特别要注意标志性建筑、有特色建筑以及重要地区如黄浦江和苏州河滨水区建筑的城市空间环境控制。城市景观标志是城市的特色也是城市的公共财富和无形资产，任何个人和单位都只能为之增色，而不能去破坏它。建成于1999年的上海国际会议中心还在1996年进行扩大初步设计审查时，就有专家反对建造这幢建筑，因为它将遮挡上海的标志性建筑——东方明珠电视塔的景观。上海国际会议中心建成后，使浦东的城市轮廓线变得动荡不安，其新古典主义的柱式破坏了浦东面向21世纪的形象。
位于徐家汇的建于1904—1910年的徐家汇天主教堂，是上海现存的最具特色的哥特式教堂建筑，其规模在当时为东亚之冠，在汇丰银行大楼建成之前曾被誉为“上海第一建筑”。“文革”时期，教堂的两座塔楼的尖顶及十字架曾被拆毁，四周的彩色玻璃花窗损坏殆尽。直到1982年才将塔楼的尖顶及十字架修复。最近，在徐家汇天主教堂的正西方，也正是信徒们朝拜的方向，一片高楼住宅区正在兴建，有一栋高层住宅正好嵌在徐家汇天主教堂的两座尖塔的中间，把教堂的轮廓线都破坏了。徐家汇天主教堂的东北侧正在建造教会的圣爱广场，这是一座略微带有哥特风格的高层建筑，而西北侧正在建造一座带有中国传统式样大屋顶的西藏大厦。这一个区域完全变成了建筑风格的大拼盘，造成了又一个城市败笔，这完全是为了局部的利益，破坏了城市与社会的利益的典型表现。位于黄浦区老城厢内的文庙已经陷在高楼大厦的包围之中，建于19世纪末的文昌阁的轮廓线也已被破坏。
四、上海的历史建筑保护
上海在1986年被国务院命名为中国历史文化名城。目前，上海的历史建筑保护已列入《上海市历史文化名城保护规划》，并于1999年编制了《上海市中心区历史风貌保护规划(历史建筑与街区)》。依据其历史、艺术和科学价值分别列为：全国重点文物保护单位，计13处。其中与近代建筑有关的有五处：香山路中山故居、渔阳里中国社会主义青年团中央机关旧址、兴业路中国共产党第一次全国代表大会会址、外滩建筑群、邮政总局；上海市文物保护单位，计113处，其中涉及近代建筑的有37处。另有398个优秀近代建筑保护单位。此外，还有区、县级文物保护单位82处、古文化遗址保护地点15处、纪念地点21处。
同时，历史建筑保护的范围也在不断扩大和完善，作为历史文化名城的一个重要组成部分，划定了以优秀近代建筑保护为主的11处历史风貌保护区，从历史街区的范围进行保护。这些历史风貌保护区有：外滩优秀近代建筑风貌保护区；思南路革命史迹保护区；上海古城风貌保护区；人民广场优秀近代建筑风貌保护区；茂名路优秀近代建筑风貌保护区；江湾30年代都市计划风貌保护区；上海近代商业文化风貌保护区；上海花园住宅风貌保护区；龙华烈士陵园、龙华寺庙风貌保护区；虹口近代居住建筑风貌保护区；虹桥路乡村别墅风貌保护区。共计有234个完整的历史街坊(其中连片形成22个历史街区)和440处历史建筑群，总面积为1000万平方米列入保护规划。
上海的近代建筑往往与重大的历史事件或重要的历史人物联系在一起，是许多历史事件扮演的舞台和场景。有的是说明社会史和经济史的典范；有的显示了技术进步和技术的完美；有的近代建筑和建筑群在城市规划方面具有十分重大的历史价值；有的是地标性建筑；有的近代建筑和建筑群在建筑类型学上具有代表性，具有独特风格；有的代表了海派文化；有的在建筑史上具有历史意义；有的是由中外著名的建筑师所设计的作品等，所有这些近代建筑和建筑群都应当分级加以保护。
在保护的方法上已经建立了多种的保护类型和模式，除了历史风貌保护区和单个建筑的保护以外，还在保护历史文物环境，保护城市特色轮廓线和建筑空间的视线通廊，置换并调整建筑功能，对旧建筑进行改造，优秀历史建筑的重建与复原，以绿地环绕进行保护，移地重建，在建设中贯彻新建筑与历史建筑协调并存的原则等。近年来改建完成的中共一大会址旁边的“新天地”项目，为城市历史建筑的保护与改造提出了新的模式。
上海是历史文化名城，上海的城市是由历史和时间所塑造的，上海的城市建设也需要时间的磨练，需要一代又一代人的艰辛努力。目前，上海正面临着新的一轮旧区改造与更新，在“以人为本”的规划思想指导下，上海的城市环境和城市空间会越来越好，也一定会使上海成为优秀的国际大都市。
参考文献
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